2023-10
屬于：行業新聞
常見的融冰辦法有：冷水機組優先供給、蓄冰優先供給和限定需求量?！ ±渌畽C組優先供給：冷水機組優先供給負荷系統是：冷水機組和其下游的蓄冰筒串聯。冷水機組和蓄冰筒上的調節閥安置在冷卻的乙二醇管道上指定位置。由于冷水機組位于上游，故先進行制冷。冷水機組能滿足負荷要求時，蓄冰筒則處于旁路，只有當冷水機組不能滿足負荷時才用冰補充。 冷水機組優先供給負荷是*簡單的融冰途徑，它始終需要提供穩定可靠的控制。當回
2023-10
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壓縮機濕行程，又稱回氣帶液，是由于液體制冷劑進入氣缸所致，屬于操作事故，其產生的原因有： 1、節流閥開啟多大，系統內制冷劑過多。 2、系統中的制冷劑容器液面過高。 3、系統沖霜后，過快地打開回氣閥，使含有大量水分的蒸汽進入氣缸。 4、壓縮機吸氣閥開的過快。 5、排放空氣的節流閥開啟過大。 壓縮機發生濕行程表現為：壓縮機排管或曲軸箱結霜，同時曲軸箱內的潤滑油
2023-10
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冰淇淋機的功能介紹：1、選擇優良的制冷配件和壓縮機，結合精湛的工藝，輔以嚴格的質控流程，使產品的整體性能和質量得到提升。2、采用全數字化計算機控制系統，選用電器元件，先進的生產工藝，故障診斷，軟硬任意調制，自動維修功能，安全準確可靠。3、采用成熟的專業制冷系統設計，選用大功率專用壓縮機，大大縮短冰淇淋成型時間，同時期內產量大幅增長。4、機械攪拌系統安全平穩，噪音較小，振動較小，整機運行性能達到較高
2023-10
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目前國內制冷行業應用*廣泛的制冷劑仍是R22， 但由于其對臭氧層的破壞和較高的溫室效應，我國根據相關國際議定確定了在2010年前將全部淘汰其使用。國內許多制冷產品廠商未雨綢繆，已開始逐步接受并使用R22的替代品R404A等HFC綠色環保制冷劑。雖然R404A與R22有相近的制冷性能，但在實際使用中，兩者還是有許多不同之處須注意。為了幫助大家更好的使用HFC綠色環保制冷劑，現就在活塞式壓縮機制冷系統
2023-10
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制冷技術的發展水平是衡量一個國民經濟和人民生活水平的重要標志。近年來隨著我國經濟的快速發展和人均生活水平的不斷提高，制冷行業獲得了極其迅猛的發展，但長期以來我國經濟增長仍是以資源高消耗和犧牲環境為代價的粗放型經濟增長模式。統計資料表明，我國現階段總能源利用率僅達歐美日等發達上世紀八十年代水平。制冷行業是國民經濟中大耗能行業之一，制冷裝置的能耗在我國總耗能中的比重還在逐年上升。因此，制冷裝置的節能就
2023-10
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控制和降低冷庫的經營成本，在機器設備的運行管理中，要圍繞“油、氟、水、電”做文章；在庫房管理中，要嚴把“冰、霜、水、門、燈”五關；在質量管理中，采用先進工藝和技術，提高產品質量。 空調制冷大市場專家指出，制冷系統蒸發壓力及溫度和冷凝壓力及溫度是主要參數。是進行操作與調整的重要依據，根據實際條件和系統變化，不斷調整和控制運行參數，使其在經濟合理的參數下運行，可保證機器設備和貯藏產品的安全，充分
2023-10
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選擇一種合適的制冷劑替代物是十分困難的，必須考慮許多因素和進行全面評價，既要符合消耗臭氧潛能值(ODP)、全球變暖潛能值(GWP)等方面的要求，同時還應考慮熱工性能、毒性、可燃性、相容性、投資和運行成本等。 下面將R22與R134a的應用特性分析如下：1、R134a的全球變暖潛能值(GWP)為1200，R22為1700，同屬于溫室氣體。2、R134a的消耗臭氧潛能值(ODP)為0，R22為0.0
2023-10
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一、中央空調維修保養分類1、檢查性維護保養：（1）基于設備運行情況和客戶需求，有計劃地進行各類常規檢查；（2）現場指導業主的操作人員，講解涉及機組運行、保養的實用技術；（3）提供各類必要的增值服務；（4）就主機及輔助設備 運行存在的問題提供專業意見和改善方案。2、預防性維護保養：（1）包括檢查性維護保養提供的內容；（2）按照廠家的推薦進行必要的預防性保養；（3）預防性保養包括清洗換熱器銅管，分析和
2023-10
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一、壓縮機若己燒毀或機械故障、己磨損，造成冷媒系統必然的污染，其情況如下：1.殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內。2.壓縮機拆除后，原系統管內必與空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜，影響下次換新壓縮機后之操作功能。3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。以上情況下，系統是有臭味的，一聞即知。二、不處
2023-10
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二氧化碳具有高密度和低粘度，其流動損失小、傳熱效果良好，并且通過對傳熱作用的強化，可以彌補其循環不高的缺點。同時二氧化碳環境表現優良、費用低易獲取、穩定性好、有利于減小裝置體積。*重要的是，其安全無毒，不可燃，這一點比R290具有明顯的優勢。 當然，采用二氧化碳為制冷劑也有缺點，二氧化碳高的臨界壓力和低的臨界溫度也給它做制冷劑帶來了許多難題。無論亞臨界循環還是跨臨界循環，二氧化碳制冷系統的運行
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